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绕起来、慢起来、看起来,杭州将增设180余个Z字形斑马线

2021-03-24 10:17 来源: 杭州日报 / 记者: / 编辑: 徐文罡

导语

既保护行人、骑车人,也保护司机

  近期,有市民发现,市区道路上新增了不少Z字形斑马线,行人和非机动车必须通过中央隔离区才能到马路对面。

  Z字形斑马线是通过设置隔离设施,让行人或非机动车在斑马线上的行进轨迹由直线变为Z字形。这样的斑马线并不是今年才推出的,像体育场路大树路口,多年前便已设置了隔离设施。近期,杭州交警加大了Z字形斑马线的使用力度,在越来越多的普通斑马线增设了隔离区域。

  那么,设置Z字形斑马线有哪些作用,期望达到什么样的效果呢?昨天,记者跟随交警在滨江区进行了实地了解。

  减缓行人和非机动车通过速度 减少路段中间斑马线上的事故发生

  在杭州,斑马线前停车让行早已融入司机的开车习惯中。但不可忽视的一点是,发生在斑马线前的事故仍不在少数。一些突然窜出的电动车往往让人猝不及防,尤其是部分外卖、快递小哥,本身骑车速度就快,安全意识又不强,甚至会出现闯红灯等违法现象。此时,一旦机动车速度较快,司机避让不及,很容易酿成大祸。

  市交警支队秩序处设施科科长范强列出这样一组数据:去年,杭州发生在路段中间斑马线(非路口)上的事故,共造成20人死亡。Z字形斑马线的设置,就是为了减少类似事故的发生。

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  总的来说,Z字形斑马线有三个作用:绕起来、慢起来、看起来。行人与非机动车通过Z字形斑马线时需要绕行,绕行能让行人和非机动车的速度降下来。降速的目的是为了迟缓行人和非机动车进入机动车道的时间,让机动车能有更充裕的时间和空间,注意到需要横穿道路的行人和非机动车。

  范强告诉记者,截至去年年底,杭州已经有268个Z字形斑马线,今年前两个月,又增设了180余个,目前总数已达400余个。

  减速提示线、反光装置一起上阵 既保护行人、骑车人,也保护司机

  记者在现场观察发现,行人和非机动车穿过20米左右的隔离区域,一般耗时为7秒至10秒,这段时间足够让过往机动车驾驶员观察清楚前方情况,并留出充分的反应时间做出停车让行的操作。除了Z字形斑马线,在临近斑马线的机动车道上,还有约50米的减速提示线和反光装置,司机开到这里都会有意识地踩下刹车减速。此外,记者还注意到,在斑马线前,相邻机动车道的停止线相距足足有近20米。这样的设置用意何在?

  范强解释,之所以要把相邻两车道的停止位置错开,是为了防止事故中经常出现的“鬼探头”,也就是第二车道司机的视线被旁边已停下让行的车辆所遮挡,没有看到斑马线上的行人或非机动车,从而酿成事故。

  对于Z字形斑马线的设置,市民表示了认可。“本来也不差这么几步路,总是安全重要。”市民白大姐说,她平常上下班是以开车为主,Z字形斑马线所带来的变化,她体会颇深,“作为驾驶员,有时候开在空旷的地方,车速会快一点,突然看到有电动车窜出来,会吓一跳,很容易出事情。现在有了这种斑马线,就能提前有个心理准备。”

  范强表示,Z字形斑马线的设计还有一个好处,就是行人和非机动车在踏上机动车道前,身体都是面向机动车来车方向。通过这种设计,可以强制行人和非机动车观察道路通行情况,为横穿机动车道做好充分的预判,以保障自身通行的安全。

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